1975 Взрыв в аэропорту Ла Гуардия - 1975 LaGuardia Airport bombing

1975 Взрыв в аэропорту Ла Гуардия
Расположение Квинс , Нью-Йорк
Координаты 40 ° 46′28 ″ N 73 ° 52′17 ″ з.д.  /  40,77444 ° с.ш. 73,87139 ° з.д.  / 40.77444; -73,87139 Координаты : 40 ° 46′28 ″ N 73 ° 52′17 ″ з.д.  /  40,77444 ° с.ш. 73,87139 ° з.д.  / 40.77444; -73,87139
Свидание 29 декабря 1975 г.,
18:33 (время местное)
Цель Ла Гуардия аэропорт
Тип атаки
Взрыв , массовое убийство
Летальные исходы 11
Ранен 74
Преступники Неопознанный
Мотив Неизвестно

29 декабря 1975 года бомба взорвалась возле терминала выдачи багажа TWA в аэропорту Ла-Гуардия в Нью-Йорке . В результате взрыва погибли 11 человек, 74 получили серьезные ранения. Виновные не были установлены. Нападение произошло в течение четырехлетнего периода усиленного терроризма в Соединенных Штатах: 1975 год был особенно нестабильным: взрывы в Нью-Йорке и Вашингтоне, округ Колумбия , и два покушения на президента Джеральда Форда .

Взрыв в аэропорту Ла-Гуардия был на тот момент самым смертоносным нападением негосударственного субъекта на американскую землю после взрывов в школе Бата в 1927 году , в результате которых погибли 44 человека. Это была самая смертоносная атака в Нью-Йорке с момента взрыва на Уолл-стрит в 1920 году , в результате которого погибли 38 человек, до терактов 11 сентября 2001 года.

Атака

Бомба взорвалась примерно в 18:33 в зоне выдачи багажа TWA в центральном терминале. Позже следователи пришли к выводу, что эквивалент 25 динамитных шашек был помещен в монетный шкафчик, расположенный рядом с багажными каруселями . Бомба разнесла шкафчики на части, разлетев осколки по комнате; в результате фрагментации все 11 человек погибли и несколько человек получили ранения. Другие были ранены осколками стекла, разбившимися о стеклянные окна терминала . Сила бомбы пробила дыру размером 10 на 15 футов (3,0 на 4,6 м) в 8-дюймовом (20 см) железобетонном потолке зоны выдачи багажа. Последующий пожар на терминале удалось взять под контроль более часа.

Число погибших могло бы быть намного хуже, если бы в то время этот район не был полностью очищен от пассажиров; два рейса из Цинциннати и Индианаполиса прибыли в 18:00, и большинство пассажиров этих рейсов уже покинули этот район. Большинство погибших и раненых - это сотрудники аэропорта, люди, ожидающие транспортировки, и водители лимузинов.

Я вошел в терминал [аэропорта] футов 15. Он был черным и полным дыма ... Из дыма выскочила девушка, девушка лет двадцати. Я сказал что-то вроде: «С тобой все будет в порядке» и вынес ее. Ее пальто дымилось, и она была почернела.

- Майк Шиммель, бизнесмен, который ехал в лимузине на улице, когда взорвался терминал, и который вошел в терминал вскоре после этого.

Последствия

Один свидетель, 27-летний адвокат из Индианаполиса Х. Патрик Каллахан, был со своим партнером по закону во время взрыва. «Мы с моим партнером по закону вышли на улицу, чтобы посмотреть, где находится лимузин ... Мы только что вернулись и опирались на одну из этих больших колонн. Погибшие люди стояли рядом с нами», - сказал Каллахан. Когда Каллахан проснулся, все, что он мог видеть, была пыль, и он не мог даже видеть своего компаньона, который был в то время в двух футах от него. Взрыв повредил слух Каллахана, который не возвращался в течение недели. «Похоже, что бомба была помещена в шкафчики, непосредственно примыкающие к карусели, на которой находился багаж ... Это было злом», - сказал Каллахан.

Взрыв осудили Папа Павел VI и президент Форд. Форд сказал, что он «глубоко опечален гибелью людей и травмами». Он прервал свой отпуск в Вейле, штат Колорадо , и приказал главе FAA Джону Маклукасу изучить способы ужесточения безопасности аэропорта. Затем мэр Нью-Йорка Авраам Бим сказал, что взрыв «был делом рук маньяков. Мы их выследим ».

Аэропорты по всей стране, в том числе в Вашингтоне, Кливленде и Сент-Луисе, были эвакуированы после получения телефонных звонков о заложниках.

Расследования

Начальник отдела детективов Королевы Эдвин Дреер вел расследование. Дреер находился менее чем в 2 милях (3 км) от Ла-Гуардия и расследовал убийство, связанное с наркотиками, в районе Астория, когда он услышал о взрыве. Он немедленно отправился в аэропорт и вызвал по радио всех доступных детективов из пяти районов , начав на тот момент крупнейшее уголовное расследование в истории полиции Нью - Йорка . В расследовании участвовали 120 детективов полиции Нью-Йорка, 600 агентов ФБР, агентов ATF и следователей администрации порта , которые пришли к выводу, что бомба была сделана либо из тротила, либо из пластиковых взрывчатых веществ и контролировалась такими предметами домашнего обихода, как будильник Westclox и 6-вольтовый Eveready фонарь аккумуляторный . Одна из предполагаемых версий была условно освобожденным политическим активистом, который был заключен в тюрьму за предыдущий взрыв. Брат активиста был арестован в LaGuardia по обвинению в мошенничестве за день до взрыва. Последующие расследования показали, что у активиста было алиби и он был исключен из подозреваемого.

Расследованию, возможно, помешала операция по зачистке, когда жертвы и мусор были удалены с места происшествия.

После атаки в несколько аэропортов США были сделаны телефонные звонки с предупреждением о дальнейших атаках, но это были розыгрыши. Кроме того, в информационное агентство UPI позвонил анонимный человек, заявив, что он из Организации освобождения Палестины (ООП) и несет ответственность за нападение. Однако представитель ООП в Организации Объединенных Наций отрицал всю ответственность и осуждал «подлое нападение на невинных людей в Ла-Гуардии». ООП считает, что призыв, связывающий это с взрывом, был попыткой саботировать переговоры в ООН, запланированные на 12 января, относительно тяжелого положения палестинцев.

Среди других предполагаемых преступников были мафия , FALN (ответственные за взрыв в таверне Fraunces в Нью-Йорке в январе 1975 года) и Лигу защиты евреев , хотя ничто не связывало эти группы с бомбардировками, кроме насилия в прошлом.

Поскольку не было достоверных заявлений об ответственности, следователи пришли к выводу, что бомба взорвалась не в то время, и что она должна была взорваться либо на 12 часов раньше, либо позже, когда в этом районе почти не было людей. Джон Шиндлер, писавший для The Observer , предположил, что Управление государственной безопасности Югославии (UDBA или UDSA) организовало взрыв как атаку под ложным флагом в рамках продолжающихся усилий по дискредитации хорватских диссидентов.

Ассоциация воздушного транспорта предложила вознаграждение в размере 50 000 долларов за информацию, ведущую к аресту бомбардировщиков. По состоянию на 2016 год преступление официально оставалось нераскрытым.

Смотрите также

Рекомендации